勘界測量作業(yè)中常見的問題有哪些？
測繪定界工作是工程建設(shè)用地從項目審批到審批的重要環(huán)節(jié)，是土地審批的重要依據(jù)。包頭測繪服務(wù)公司在土地勘探過程中，相鄰項目之間或多或少存在連接問題。工程紅線交叉、工程施工未按勘探紅線施工、超過紅線等問題，主要表現(xiàn)在哪些方面？勘探測量中常見的問題是什么？
1、不同勘界單位勘界的相鄰工程在連接過程中發(fā)生交叉。
造成這種情況的主要原因是相鄰項目的勘界單位接受單個項目的勘界任務(wù)，沒有相互溝通。各勘界單位參與具體項目的人員技術(shù)水平參差不齊，對具體項目的控制也不盡相同。因此，各勘界單位沒有就具體項目的參與進行溝通。在今后的勘界測量過程中，將采用統(tǒng)一的控制結(jié)果和標準，在農(nóng)牧團場設(shè)置GPS控制網(wǎng)。
2、根據(jù)規(guī)劃紅線進行實地勘界時，一些自建項目在施工過程中超過了自建項目的紅線。
在這種情況下，應(yīng)首先繪制已建項目的平面圖，并將自建項目的原始邊界紅線與之匹配，以反映相鄰項目的邊界情況。包頭測繪公司根據(jù)實際情況與相關(guān)管理部門溝通，根據(jù)溝通結(jié)果修改項目，然后重新進行邊界調(diào)查。
當相鄰項目的日差存在時，首先要分析產(chǎn)生間隙的原因。如果規(guī)劃部門在劃線時產(chǎn)生間隙，應(yīng)與規(guī)劃部門溝通，看是否存在間隙。如有必要，應(yīng)先分析勘界產(chǎn)生間隙的原因。如不必要，應(yīng)在勘界過程中進行調(diào)整和修改。如果間隙是由于自建項目在施工過程中未能達到自身土地使用邊界造成的，則根據(jù)勘界紅線確定自建項目的邊界。新項目的紅線以自建項目的勘界測量紅線為基礎(chǔ)。
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